損傷狀態

原 因

措 施

軸承再承受載荷旋轉時，內圈、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現魚鱗狀的剝離現象。

載荷過大。
安裝不良（非直線性）
力矩載荷
異物侵入、進水。
潤滑不良、潤滑劑不合適
軸承游隙不適當。
軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均
軸的撓度大
生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕
（表面變形現象）引起的發展。

檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承
改善安裝方法
改善密封裝置、停機時防銹。
使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。
檢查軸和軸承箱的精度。
檢查游隙。

損傷狀態

原 因

措 施

所謂卡傷是由于在滑動面傷產生的部分的微小燒傷匯總而產生的表面損傷。
滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。
滾子端面的擺線狀傷痕
靠近滾子端面的軸環面的卡傷。

過大載荷、過大預壓。
潤滑不良。
異物咬入。
內圈外圈的傾斜、軸的撓度。
軸、軸承箱的精度不良。

檢查載荷的大小。
預壓要適當。
改善潤滑劑和潤滑方法。
檢查軸、軸承箱的精度。

損傷狀態

原 因

措 施

所謂擦傷，是再滾道面和滾動面商，有隨著滾動的打滑和油膜熱裂產生的微小燒傷的匯總而發生的表面損傷。產生帶有粘著的表面粗糙。

高速輕載荷
急加減速
潤滑劑不適當。
水的侵入

改善預壓
改善軸承游隙
使用油膜性好的潤滑劑
改善潤滑方法
改善密封裝置

損傷狀態

原 因

措 施

所謂斷裂是指由于對滾道輪的擋邊或滾子角的局部部分施加樂沖擊或過大載荷而一小部分斷裂。

安裝時受到了打擊。
載荷過大。
跌落等使用不良。

改善安裝方法（采用熱裝，使用適當的工具夾）。 
糾正載荷條件。
軸承安裝到位，使擋邊受支承。

損傷狀態

原 因

措 施

咬入了金屬小粉末，異物等的時候，在滾道面或轉動面上產生的凹痕。
由于安裝等時受到沖擊，在滾動體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。

金屬粉末等的異物咬入。
組裝時或運輸過程中受到的沖擊載荷過大。

沖擊軸套。
改善密封裝置。
過濾潤滑油。
改善組裝及使用方法。

損傷狀態

原 因

措 施

滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。

潤滑不良。
過大載荷（預壓過大）。
轉速過大。
游隙過小。
水、異物的侵入。
軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。

研究潤滑劑及潤滑方法。
糾正軸承的選擇。
研究配合、軸承間隙和預壓。
改善密封裝置。
檢查軸和軸承箱的精度。
改善安裝方法。

損傷狀態

原 因

措 施

軸承的生銹和腐蝕有滾道輪、滾動體表面的坑狀銹、全面生銹及腐蝕。

水、腐蝕性物質（漆、煤氣等）的侵入。
潤滑劑不合適。
由于水蒸氣的凝結而附有水滴。
高溫多濕時停轉。
運輸過程重防銹不良。
保管狀態不合適。
使用不合適。

改善密封裝置。
研究潤滑方法。
停轉時的防銹措施。
改善保管方法。
使用時要加以注意。